この日本にも、こんなスープラがあった

優美な姿で疾走する・・・

これがスポーツカーの原点である。
コクピットに身を沈めステアリングを握った瞬間、
押さえ切れなかった欲望を満たしてくれる
誰もあじわったことのない感触を、己の世界に浸る喜びを
夢見た日々・・・
そしてその日は来た・・・今、ここにベールを脱ぐ！

レッドイルミネーションはスポーツカーの象徴・・・





魅惑の10連レッドメーター

左から、水温計、湯温計、油圧計、電流計、電圧計
中央には、速度計、回転計、エキゾーストテンプ、燃料計
右に、ターボメーターを備える（全て大森メーター製）





圧巻のサイドアングル

このメープルの本杢が醸し出す木目、人それを葡萄目という。

ここには、こだわりの世界がある


カテゴリの各メニューについて

初めに、コンセプトを読んで、２年に渡る製作風景から
このスープラに込められたこだわりを感じていただきたい。

インテリアでは、スープラの内部の詳細を確認。

エクステリアでは、スープラの概観を確認できます。

その車、ドアを開けた瞬間、全てがここから始まる。

低い乗り位置から本皮シートに身を沈めると、まず目に入るのは
ズラリと並んだ計器である。独立した各種メーターがタイト感を
強め、まさにコクピットと呼ぶにふさわしいレイアウトがされている。

これぞスポーツカーという思いに魅了される。

人知れず森の奥、何百年もの時を過ごしたメープルの銘杢、選び抜かれた上質な美しい木目部分のみを使い、分厚い板をくり抜き四方への同時曲面を全て削り込み、立体感を造りだしている。

そして、そこには天然杢の持つ木のぬくもりと美しさ、そしてまた独特な風合いが感じられる。

7�pの無垢板から切り出したステアリング



メインパネルのくり抜き



計器パネルのプロトタイプ


世界の高級車と呼ばれるウッド調の車は、数多くあるが本杢は使えず、所詮は表面を突き板で仕上げた物止まりである。

それは天然杢の持つ、最大の難点である木の狂いにある、適度な乾燥また、木取りの方向、これで全て決まってしまう。

特に、車内特有の過酷な状況に耐えるために作者は木を狂わせながら少しづつ削り、修正の繰り返しで実に２年近くの時を費やしたという。

まさに、物造りの信条である・・・

そして、ステアリング中央の獅子は他の作品全てに付けられているオリジナルマークである。

ここにもまた、ハンドメイドの限界に挑んだ作者のこだわりを感じる・・・

量販市販車では味わえない、これは本物だけが語れる世界に二つとない

アマチュアの傑作である・・・

年式 平成6年9月

3000TWINCAM24 TWO WAY TWIN TURBO

グレード GZ

電子制御式２ウェイ・OD付き４速オートマチック

走行距離 38000km

タイヤ 215 55 17インチ

ボディカラー　シルバーメタリック

2007年春、ヤフーオークションへの出品を予定しております

この車のコンセプトに共感し、大切にしていただける方の
参加を希望します。

詳しい内容や、実際に車をご覧になりたい方は以下メールアドレス
まで、ご住所とお名前を明記の上、お問い合わせ下さい。

折り返し、ご連絡致します。

お問合せ先
thebig3@mars.livedoor.com